| Прихожая Гостиная Кабинет Библиотека Детская Выход | |
 |
Автостоп в Абхазию. март 2006 |
|
Харьков, Ростов-на-Дону, Краснодар, Сочи, Новый Афон, Сухам, Приморское, озеро Ритца, полное солнечное затмение, транзитом (Адлер, Сочи, Дагомыс, Туапсе, Геледжик, Новороссийск, Анапа, порт Кавказ, порт Крым, Керч, Джанкой, Мариуполь), Харьков.
<!-- предисловие -->
Я этой поездкой получилось все как-то внезапно. Нет, конечно, что полное затмение Солнца будет в Абхазии 29 марта, я знал давно. На bpclub.ru та тема обсуждалась более полугода, но что я попаду в Абхазию в этот период, я даже и не мечтал. Но так уж случилось, что именно в этот период я менял работу и, понимая, что на новой работе отпуск у меня будет в лучшем случае в октябре, я решил сделать его между работами. Так выкроились 10 дней, которые я очень хотел потратить на Будапешт (и я туда еще съезжу), но за одно открытие Венгерской визы выливалось примерно в 250 гр. Такие траты мне показались не оправданными, и тут Тоха предложил поехать в Абхазию. Визы не нужны, страна не дорогая, дорога хорошая, юг, тепло, море… Иногда правда стреляют, но это касается более близких с Грузией районов, а туда мы ехать не собирались. Быстро уладив дела с работами, я купил 1000 рублей на дорогу (185 гривен), собрался и поехал.
<!-- содержание -->
<!-- 24.03.06 (День 1й: Харьков-Ростов) --> 9.00 вышел из дома. Выезд из Харькова на Донецк, Луганск, Ростов: ст.м. Пролетарская, троллейбус №46 до остановки 761 м-район и вперед по дороге за пост ГАИ. В 10.00 я уж был за постом, где в 10.30 словил копейку (1*) в Луганск. Надо напомнить читателям, что ехал я как раз за 2 дня до парламентских выборов в Украине, и пейзажи на дороге были соответствующие. Бигборды агитировали за партии, а примерно на протяжении 30 км от Харькова в сторону Донецка каждое (!) дерево, каждый (!) столб с двух (!) сторон трассы был повязан голубой ленточкой. Помню, меня интересовал один только вопрос, ну ладно за привязывание денег дали, а кто будет оплачивать снимание этих ленточек после выборов? В 11 вышел на повороте Изюм-Купянск, где быстро застопил МАЗ (2*) до Изюма. В 12.20 вышел на базарчике в Изюме. На этом базаре весьма оживленное место, останавливаются покушать многие драйверы. Хорошее место для применения тактики "личного аска". Суть тактики: Приметив собирающегося отъезжать драйвера, вы подходите к нему и спрашиваете, не подвезет ли он вас. Лично меня так подбирают достаточно часто, хотя некоторые стопщики считают такие методы не спортивными, я не вижу ничего плохого. Во-первых, вы можете сами выбирать машину, во-вторых, есть шанс рассказать и заинтересовать водителя своей дорогой, в-третьих, драйвера никто не заставляет вас брать (как, например, в случае если вы просите помочь вписаться в машину работников ГАИ). В общем, через 5 минут я уже ехал в ДАФе (3*) до Артемовского поворота, т.к. в Донецк мне не нужно, хотя там и масса интереснейших достопримечательностей есть. В 14.13 выскочив на повороте из фуры, буквально сразу я понял, что что-то не то. Было холодно и хотелось одеть шапку, но ее не было - забыл в машине. Подняв руку вверх и со словами "Ну и фиг с ней", пошел стопить дальше. Через 10 минут меня подобрал КАМАЗ (4*) до Дебальцево. В начале четвертого прибыл я в Дебальцево. Самое время пообедать. Зайдя в ближайший магазинчик, я купил пару сарделек и хотел купить какой-то рогалик или булочку, т.к. буханка хлеба для меня одного это было много. Но в ответ на мой вопрос о продаже небольшого кол-ва хлеба, продавщица ушла в подсобку и вернулась с двумя, отрезанными от буханки, кусками хлеба. "Держи турист", - сказала она мне. Пользуясь, случаем хочу сказать слова благодарности той женщины. Нельзя сказать, что она спасла меня от голода, но в дороге любая помощь путешественнику в радость и очень помогает морально. Так перекусив и выпив кофе, в 16.30 я застопил пирожок (5*) до Антрацита, возле автовокзала которого оказался через час. Постояв на трассе примерно 30 минут я согласился поехать в КАМАЗе (6*) до Ровенского поворота. Вообще-то это было весьма неправильное решение. Ехать до какого-то поворота, который вы не знаете, в то время как темнеет, а вы стоите в конце, пусть и маленького, но города, в котором есть цивилизация. Через 20 минут я вышел на этом повороте и понял, что "пушной зверек" подкрался незаметно, хотя виден был издалека. Ровенский поворот представлял из себя съезд с трассы и все. Ни одного фонаря, ни остановки, ни ларька на этом повороте не было. Было, правда, какое-то заброшенное строение, толку от которого было мало. Между тем стало совсем темно и надежды на то, что в таком глухом месте, кто-то остановится, не было. Кроме того, как только спряталось Солнце, стало еще холоднее. Утром, выезжая из Харькова градусник, показывал -3, сейчас же по ощущениям было еще холоднее. В таких ситуациях помогает отсутствие выбора :) Была бы у меня палатка я бы может быть стал бы на ночлег. Но ее у меня не было, так что вариант был один - стопить дальше, чем я и занялся, предварительно одев свою расшитую СОПами курточку и СОПовые полоски на ноги (специально сделанные для ночного стопа). И мне повезло! Буквально через 10 минут рядом остановилась ВАЗ-21099 (7*) с российскими номерами. Как оказалось, водитель притормозил, пытаясь разобраться, что там такое на трассе светится как новогодняя елочка :-) За рулем был директор Донецкого филиала Новошахтинского плиточного завода, так что в дороге я получил исчерпывающую консультацию, как отличить качественную плитку от некачественной, какие есть виды плитки и пр. По возможности гляньте на продукцию Новошахтинского завода, судя по рассказам, плитка должна быть хорошей. Так за разговором мы переехали границу Украины и России, и в 20.40 по российскому времени я уже стоял на трассе Москва-Ростов-на-Дону. До Ростова оставалось всего 60 км. По сравнению с трассой Новошахтинск-Шахты, Москва-Ростов была небо и земля. Полная трасса машин. Не удивительно, что уже через 10 минут меня подобрала Scania (8*) шедшая в Краснодар. Но тут мне не повезло - ее водитель лег спать не доехав до Ростова 25км. Пришлось выходить и стопить опять у заправки. На этот раз не повезло. Полтора часа на сильном ветре и при температуре ниже нуля удовольствие сомнительное. Очень не хватало шапки. Приходилось периодически прятаться от ветра за рекламным щитом и там греться. Пока наконец-то заправившийся КАМАЗ (9*) идущий на Таганрог, взял меня до Ростова. |
 |
 |
 |
artem.sapronov@gmail.com |
 |
|
↑↓ ← Ctrl → |
|
| Разделяй и властвуй! [ МАКИАВЕЛЛИ, Николло ] |
|||